Canceladores erróneos en la conmemoración de la semana aérea del 10 al 19 de diciembre de 1929.

Por Javier Martínez, especialista en Aerofilatelia Mexicana.

Aprovechando el primer fin de semana que da inicio a las vacaciones de semana santa, decidí revisar parte de mi colección de estampillas de México y en esta ocasión, toca el turno a una pieza que circulo en la semana conmemorativa a la aviación llevada a cabo del 10 al 16 de diciembre de 1929. Son los primeros años de desarrollo del correo aéreo mexicano y es común encontrar errores tanto en las estampillas emitidas, como en la correspondencia manejada en esa época.

La pieza en cuestión, es una tarjeta carta entero postal con una tarifa de 10 centavos. La pieza va dirigida a Browsville, Texas, Estados Unidos y se le ha agregado una estampilla de 20 centavos para el pago de un servicio aéreo, donde se entiende que el usuario necesitaba una entrega rápida, por el tipo de servicio adquirido. En la parte inferior se puede observar la leyenda “CORREO AEREO” que confirma el uso de dicho servicio. La estampilla corresponde al par de estampillas emitidas para conmemorar la semana aérea, que se lleva a cabo del 10 al 16 de diciembre de 1929, el par de estampillas mencionadas cuentan con un diseño de un avión sobrevolando la plancha  del zócalo en la ciudad de México, en aquel entonces D.F. y se puede observar al fondo la mancha urbana creciente en el valle de México. Se agregan las leyendas “SEMANA DE AVIACION CONMEMORATIVA” “1929” “CORREOS-MEXICO”  Los valores de las estampillas son de 20 y 40 centavos y corresponden al número de catálogo Scott C26 y C27 respectivamente. Para la fecha referida de la semana aérea, las tarifas de envío eran de 20 centavos para servicio interior, así como envíos a los Estados Unidos, por lo que si no se tiene en cuenta el prepago de los 10 centavos de la tarjeta carta, el pago señalado en la estampilla, es correcto.

Esto no es extraño pues al parecer cuando al usuario le urgía la entrega de la pieza a su destino, podía elegir en pagar el servicio completo solicitado, en este caso el uso del servicio aéreo, sin necesidad de recurrir al pago complementario, es decir, los 10 centavos no se tomaban en cuenta. Un ejemplo de esto es la siguiente pieza entero postal que paga una tarifa de 20 centavos dirigida a Dallas, Texas, Estados Unidos, con una estampilla Scott C23 el 15 de enero de 1930. Este entero postal, tiene una tarifa prepagada de 4 centavos y es evidente que al usuario le urgía la entrega de la información contenida en esta pieza, es la razón por la cual se puede intuir que es sobre pago.

Volviendo a la pieza de inicio, llama la atención el cancelador que inutiliza la estampilla C26, pues la fecha de cancelación mostrada es 9 de diciembre de 1929 y la leyenda contenida en el cancelador es “SERVICIO AEREO” “MEXICO, D.F.”, hora de cancelación: 18-19 horas. Como se mencionó antes, en el catálogo Scott está marcado que estas estampillas fueron usadas en la semana conmemorativa a la aviación del 10 al 16 de diciembre de 1929 y su uso contemplaba 3 cosas:

1. Un gomígrafo conmemorativo en color violeta de forma triangular que abarca al menos una tercera parte de un sobre convencional, donde se muestra la forma de un avión en vista superior y que también incluye las leyendas “SEMANA AEREA” “MEXICO, D.F.” “CORREOS” “DICIEMBRE 10 AL 16 1929”
2. Un cancelador que incluye la leyenda “SEMANA AEREA” en lugar de “SERVICIO AEREO”
3. Las fechas correspondientes al uso de la emisión, que van del 10 al 16 de diciembre de 1929 ya sea en el uso de la estampilla C26 de 20 centavos, C27 de 40 centavos o una combinación de ambas. 
4. Las siguientes piezas, son una muestra de los 3 puntos descritos anteriormente:

Esta carta utiliza dos estampillas de 20 centavos para enviar una carta que cubre el peso de 20 gramos y 20 centavos para pagar el derecho de registrado.

La segunda carta utiliza una estampilla de 40 centavos para pagar el porte de peso de la carta de 20 gramos y los 20 restantes para pagar el derecho de registrado. Esta carta cuenta con un sobre pago de 3 centavos.

Ante estos tres detalles descritos, llama la atención que el entero postal carta que estamos verificando, contenga una fecha de uso anterior y no lleve el gomígrafo conmemorativo. Un detalle más; el entero postal tarjeta carta tiene información escrita dirigida a la persona de interés y que se puede ver en la siguiente figura.

De donde podemos destacar la fecha de 9 de diciembre de 1929 México, D.F.

Platicando con mi buen amigo Mario Ramírez Bahena, presidente de la FMF, me comparte que los timbres emitidos para la conmemoración de la semana aérea, no necesariamente tenían que cubrir estos tres puntos, es decir, gomígrafo conmemorativo, cancelador con la leyenda de la semana aérea y en cuestión de fechas pues era común que se cometiera error en el cambio de las mismas, pudiendo señalar una fecha distinta. Un ejemplo de estos detalles mencionados es la imagen de la siguiente carta proporcionada por Mario. 

Carta que cubre un porte de 60 centavos que corresponde a la transportación de 40 gramos y 20 centavos del correo registrado. (Cortesía Mario Ramírez Bahena).

En esta pieza, podemos ver que la fecha de cancelación fue el 10 de diciembre de 1929, pero NO tiene el gomígrafo conmemorativo, ni el cancelador posee la leyenda “SEMANA AEREA”, ni siquiera tiene la leyenda “SERVICIO AEREO” común que se utilizó en estos casos, en su lugar, podemos ver la leyenda “SUCURSAL…” A este detalle, Mario explica que aunque la semana aérea se llevó a cabo en todas las oficinas postales de la ciudad de México, no todas tuvieron el gomígrafo ni el cancelador que contenía la leyenda “SEMANA AEREA” por lo que la tarjeta carta, pudo haber caído en esta condición; la condición de que: "salió de una oficina que no contenía estos dispositivos" y que el error de la fecha es una situación muy común que muchas veces se ha encontrado en todas las etapas de desarrollo del servicio postal mexicano.

Conclusiones:

La semana aérea conmemorativa, se lleva a cabo del 10 al 16 de diciembre de 1929 y su preparación se llevó con al menos un mes de anticipación, sin embargo, aun así, surgieron pequeños errores que dieron origen a piezas únicas y que pueden catalogarse como errores de manejo en la correspondencia. Ese es el caso de esta tarjeta-carta que fue usada en la semana aérea pero que por un posible descuido, "su fechador no se actualizó" a la fecha correcta al momento de su uso, este insignificante error la convierte en una pieza (que probablemente no sea la única), pero sí muy interesante que queda registrada de manera permanente. Este detalle abre la puerta a la búsqueda de más piezas que tengan este error de cancelación, que sin duda formaran un bello detalle de cualquier colección de la que formen parte.